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汽車產(chǎn)業(yè)今年上半年出現(xiàn)10%以上的降速，下半年有所放緩，但下降趨勢(shì)不改，1-11月，全國汽車產(chǎn)銷量同比分別下降9%和9.1%，產(chǎn)銷降幅比1-10月繼續(xù)呈小幅收窄。此前中汽協(xié)曾預(yù)計(jì)2019年全年中國市場(chǎng)銷售汽車2583萬輛，同比下降8%;預(yù)計(jì)2020年汽車銷量為2531萬輛，同比下降2%�？傮w來看，明年200*245油缸滾壓管制造業(yè)難言樂觀。秦皇島20#油缸管非標(biāo)定做 20#絎磨管規(guī)格表大全
200*245油缸滾壓管隨著供給側(cè)改革政策紅利進(jìn)入尾聲，過去三年的大漲行情很難再遇見。而未來一年，我們將面臨更多的挑戰(zhàn)，首當(dāng)其沖的就是新增置換產(chǎn)能帶來的供應(yīng)壓力，而在全球經(jīng)濟(jì)放緩，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)承壓的大環(huán)境下，需求增長很難跟上產(chǎn)量增加的規(guī)模，總體來看，明年供需結(jié)構(gòu)將呈現(xiàn)偏寬松的格局，200*245油缸滾壓管鋼價(jià)重心仍有小幅下移的空間。同時(shí)，全年的走勢(shì)來看，在專項(xiàng)債加大對(duì)年初基建投資支持，以及房地產(chǎn)穩(wěn)樓市的政策方針下，有望走出前高后低的行情。
