由于受到下游采購謹慎的影響，國內(nèi)不銹鋼絎磨管現(xiàn)貨價格開始松動
由于受到下游采購謹慎的影響，國內(nèi)不銹鋼絎磨管現(xiàn)貨價格開始松動
4月19日，普氏油缸管價格指數(shù)時隔十多年再次打破180美元/噸關(guān)口，到達了181.2美元/噸，同時也創(chuàng)下了從上一年鐵礦石價格上漲以來的最高點，但與此同時，國內(nèi)鋼市卻從快速上漲階段過渡到了高位震動階段，因為遭到下游收購謹慎的影響，國內(nèi)不銹鋼絎磨管現(xiàn)貨價格開端…
由于受到下游采購謹慎的影響，國內(nèi)不銹鋼絎磨管現(xiàn)貨價格開始松動
4月19日，普氏油缸管價格指數(shù)時隔十多年再次打破180美元/噸關(guān)口，到達了181.2美元/噸，同時也創(chuàng)下了從上一年鐵礦石價格上漲以來的最高點，但與此同時，國內(nèi)鋼市卻從快速上漲階段過渡到了高位震動階段，因為遭到下游收購謹慎的影響，國內(nèi)不銹鋼絎磨管現(xiàn)貨價格開端松動。
從近十五年的前史價格來看，普氏鐵礦石價格指數(shù)打破180美元/噸關(guān)口，一共有3次，第一次是在2010年的4月中旬，打破后到達了前史第二高位182美元/噸；第2次是在2011年的1月中旬，打破后到達了前史高位193美元/噸；第三次就是在2021年的4月19日，打破后到達了181.2美元/噸，這個價格已經(jīng)十分挨近前史第二高位，那么這次價格打破后鐵礦石價格終究何去何從，且聽筆者漸漸道來？
從全球鋼鐵需求的視點來看，2021年全球經(jīng)濟雖然依然遭到新冠疫情的影響，但隨著疫苗節(jié)奏的逐漸鋪開，全球經(jīng)濟將逐漸康復(fù)，關(guān)于油缸管的需求也將保持增加的態(tài)勢，據(jù)世界鋼鐵協(xié)會最新的需求預(yù)測顯現(xiàn)，2021年全球鋼鐵需求量將到達18.74億噸，同比增加5.8%；2022年全球鋼鐵需求將持續(xù)增加2.7%，到達19.25億噸。氣缸管需求的顯著增加也必將會帶動鐵礦石需求的增加，而我國作為全球最大的鐵礦石需求方，其帶動效應(yīng)是顯著的，2021年一季度，我國出產(chǎn)粗鋼2.71億噸，同比增加15.6%；進口鐵礦石28343.5萬噸，同比增加8.0%。
從油缸管價格的本身來看，因為全球鋼鐵需求的康復(fù)性增加仍在持續(xù)，同時以疫情為起點的全球通脹預(yù)期依然存在，國際大宗商品價格的上漲動力依然較足，這也使得鐵礦石價格打破180美元/噸大關(guān)后，短期內(nèi)仍有持續(xù)上沖的動力，極有可能會越過前史第二高位，但中長期來看，因為我國關(guān)于以碳達峰、碳中和為目標(biāo)的壓減鋼鐵產(chǎn)值政策的連續(xù)出臺和實施，將會再次壓制鐵礦石價格的上漲空間。
