今年4月以來，國內(nèi)氣缸管產(chǎn)量同比增速出現(xiàn)七連降

今年4月以來，國內(nèi)氣缸管產(chǎn)量同比增速出現(xiàn)七連降

在經(jīng)歷了1個多月的接連跌落后，近期“黑色系”商品期貨集體反彈。截至昨日下午收盤，鐵礦石期貨收漲7.81%至587元/噸，盤中一度觸及漲 停，周漲幅約12%。螺紋鋼、焦炭等本周均出現(xiàn)了觸底反彈行情。業(yè)內(nèi)人士表明，商場對于鋼廠復產(chǎn)、冬儲等出現(xiàn)了必定的達觀預期，是“黑色系”走強的主因。

西本新干線研究中心主任孫輝對記者表明，近期鐵礦石期貨攀升有三大積極因素支撐。第一，經(jīng)過前期大跌后，商場信心有所恢復；第二，鐵礦石主力合約臨近換月期，而盤面期貨較現(xiàn)貨貼水起伏較大；第三，近期鋼廠質(zhì)料價格繼續(xù)跌落，出產(chǎn)成本顯著降低，跟著鋼廠贏利上升，商場對復產(chǎn)存在必定預期。

現(xiàn)在粗鋼減產(chǎn)作業(yè)仍在推動。國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，10月國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量降至7158.4萬噸，同比下降23.3%，創(chuàng)下2018年3月份以來氣缸管月產(chǎn)量新低和增速新低。

今年4月以來，國內(nèi)粗鋼月產(chǎn)量同比增速出現(xiàn)七連降，特別是進入下半年以來，各地限產(chǎn)力度加大。據(jù)機構(gòu)測算，若11、12月堅持10月粗鋼產(chǎn)量水平，全年粗鋼產(chǎn)量約為10.2億噸，將超額完成今年的粗鋼壓減任務。

粗鋼減產(chǎn)帶動鋼廠質(zhì)料價格下行，使鋼材出產(chǎn)毛利不斷擴大。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，截至上星期，螺紋鋼、熱軋卷板毛利分別為1049元/噸、799元/噸，較年頭分別增長72%、48%。鋼材毛利的增加，提振了部分鋼廠的復產(chǎn)意愿。

需求方面，四季度以來，房地產(chǎn)新開工和施工數(shù)據(jù)呈下滑態(tài)勢，加上季節(jié)性停工，國內(nèi)鋼市顯著遇冷。據(jù)中金公司測算，10月房地產(chǎn)新開工面積、施工面積分別同比下降33%、27%，而鋼材表觀消費量同比下降約25%，鋼材需求弱勢程度可見一斑。

由于終端消費乏力，鐵礦石庫存積壓現(xiàn)象顯著。西本新干線數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，上星期國內(nèi)港口鐵礦石庫存量增加100萬噸至1.51億噸，庫存量接連8周增加，創(chuàng)下了3年多新高。

步入11月下旬，國內(nèi)液壓油缸管冬儲行情或?qū)⒔蹬R。記者從上海、浙江的幾位鋼材貿(mào)易商處了解到，現(xiàn)在傳統(tǒng)意義上的冬儲仍未敞開。由于今年鋼材減產(chǎn)超預期，且下 半年鋼價跌幅較大，為下一年鋼市留下了必定的反彈空間。不過，當下商場普遍處于慎重張望狀況，估計鋼廠冬儲方針將是影響商場情緒的重要因素。

展望后市，多名液壓油缸筒貿(mào)易商表明，現(xiàn)在方針穩(wěn)增長預期較強，慎重看好年末的鋼材商場。華安證券以為，跟著能耗雙控和限電方針對制造業(yè)的影響減小，鋼材下流需求或?qū)⒅鸩交謴�，而限產(chǎn)繼續(xù)緊縮鋼材供給，鋼價有望走強