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回顧2022年，我國經(jīng)濟(jì)運轉(zhuǎn)好事多磨，全年走勢跌宕起伏：一季度，宏觀方針超前發(fā)力，出口保持強勢，GDP實現(xiàn)了同比4.8%的增加。進(jìn)入二季度，疫情管控加碼，特別是部分超大型城市開始靜態(tài)辦理，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈運轉(zhuǎn)受阻，經(jīng)濟(jì)迅速滑坡；雖然5月底國務(wù)院推出《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子方針措施》，并舉行全國穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤電視電話會議，但二季度GDP勉強保持同比0.4%的增加。三季度，一攬子接續(xù)方針繼續(xù)發(fā)力、基建什物工作量加快構(gòu)成，在疫情階段性好轉(zhuǎn)的帶動下，GDP同比增加3.9%。四季度，在疫情管控晉級、地產(chǎn)低迷和外需降溫的三重沖擊下，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇再次受到按捺，估計當(dāng)季GDP同比增加3%以下。綜合來看，按不變價格計算，2022年我國GDP全年增加3%左右。
2022年我國液壓油缸管行業(yè)運轉(zhuǎn)環(huán)境較為嚴(yán)峻。由于液壓油缸管商場繼續(xù)疲軟，疊加疫情因素的攪擾，鋼材需求體現(xiàn)弱于預(yù)期。從油缸管成交情況來看，一季度動搖不大，二季度快速下滑，三、四季度，基建、水利出資體現(xiàn)較好，但地產(chǎn)需求疲軟，修建鋼材成交量較常年偏低。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年1-11月全國粗鋼產(chǎn)量達(dá)9.35億噸，同比下降1.4%；據(jù)預(yù)算，同期粗鋼表觀消費量為8.87億噸，同比下降2.7%。2022年，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷雙雙回落，估計全年粗鋼產(chǎn)量10.2億噸左右。
展望2023年，跟著疫情管控讓位于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，地方專項債將集中發(fā)行，重大工程會提早構(gòu)成什物工作量，加上房企融資環(huán)境得到改進(jìn)，估計國內(nèi)鋼材需求會有邊沿改進(jìn)；而鋼材質(zhì)料端的鐵礦石、廢鋼、焦煤等供給趨向?qū)捤�，價格體現(xiàn)或弱于成材，估計鋼廠利潤會有一定修正。不過，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的一起，國際商場需求難以共振，估計2023年我國液壓油缸管價格中樞會有提高，但在不一起期體現(xiàn)會有差異，均價較2022年窄幅動搖。
2023年，方針面會有哪些變化？鋼鐵行業(yè)會有哪些新的動向？鐵礦石、廢鋼、煤焦等質(zhì)料價格如何動搖？帶著這些問題，我們一起進(jìn)入2023年國內(nèi)鋼材商場局勢探討。
