江蘇萬(wàn)博弘金屬材料有限公司
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對(duì)于特大液壓液壓油缸筒因其是安裝在工業(yè)設(shè)備上的部件，廣泛地被應(yīng)用著，很多時(shí)候是飛速動(dòng)作的，這時(shí)，就要求特大液壓油缸無(wú)縫鋼管的耐磨性是非常高的！下面特大液壓油缸無(wú)縫鋼管廠家就來(lái)說(shuō)說(shuō)它的耐磨性的問(wèn)題。
φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使特大液壓油缸無(wú)縫鋼管既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)徑比很大，屬于細(xì)長(zhǎng)軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時(shí)要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時(shí)工件的變形，在加工兩端螺紋時(shí)要使用中心架。
所以，特大液壓油缸無(wú)縫鋼管安裝在機(jī)械上應(yīng)用時(shí)，要注意其耐磨性問(wèn)題。
