本周珩磨管價格漲勢出現(xiàn)分化，高位回落，部分市場仍有小幅探漲

本周珩磨管價格漲勢出現(xiàn)分化，高位回落，部分市場仍有小幅探漲

                                            本周珩磨管價格漲勢出現(xiàn)分化，高位回落，部分市場仍有小幅探漲

 本周鋼價漲勢出現(xiàn)分化，期鋼高位回落，現(xiàn)貨商挺價，部分商場仍有小幅探漲，但漲勢明顯放緩，北方雨雪氣候加重，商場收購心情慎重，鋼價上漲乏力。

    期鋼大跌，現(xiàn)貨小幅探漲

    今天珩磨管大跌，期螺跌44收報3911，期卷跌65收報4011，鐵礦石跌10.5收報867.5，焦煤漲53.5收報1364.5，焦炭跌17收報2420.5。

    螺紋鋼24個商場中8個商場上漲10-50，4個商場跌落10-30，20mmHRB400E平均價格4132元/噸,較上個交易日上調6元/噸；

    熱卷24個商場中5個商場上漲10-40，3個商場跌落10-30，4.75熱軋板卷平均價格4103元/噸,較上個交易日上調3元/噸；

    中板24個商場中10個商場上漲10-50，1個商場跌落10，14-20mm普中板平均價格4031元/噸,較上個交易日上調10元/噸。

    央行凈投進400億，調控維持中性

    央行公開珩磨管商場本周共有3000億元逆回購，今天央行展開400億元逆回購，因無逆回購到期，實現(xiàn)凈投進400億元。接近月底，商場資金收緊，逆回購操作仍是維護商場流動性的首要操作方法。

    方針利好繼續(xù)

    “十四五”交通建造全面鋪開

    日前交通運輸部強調，科學規(guī)劃下一年及“十四五”交通運輸工作思路。編制好《國家歸納立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，推進交通強國建造由試點探究向擴面鋪開、全面建造跨進。2021年交通建造將繼續(xù)成為提振鋼材需求的關鍵。

    一起，國務院常務會提出要穩(wěn)定和擴大汽車消費，方針利好支撐下，汽車行業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)上升，商場遍及估計2021年國內汽車銷量有望達到兩位數(shù)增加。中長期對板材需求拉動較強。

    成交低位徜徉，貨運數(shù)據(jù)回落

    盡管近期鋼價繼續(xù)探漲，但從珩磨管成交和貨運數(shù)據(jù)來看，并未繼續(xù)增加。全國建材成交量連續(xù)三日徜徉在20萬噸水平，且貨運量沖高回落，周降幅24.5%。反映商場恐高心情繼續(xù)，高價成交慎重，鋼價繼續(xù)上漲動力缺乏。

    氣候因素

    雨雪氣候加重影響下游需求釋放

    根據(jù)我國氣象局預報，陜西中南部、河南西部等地部分地區(qū)將出現(xiàn)1-8毫米降雪或雨夾雪，23日-25日西南地區(qū)東部、江漢、江淮、江南大部、華南北部等地多陰雨氣候，其中，江南北部部分地區(qū)有中雨，局地大雨。將影響下游工地施工進度和運輸狀況。商場收購心情慎重，預期轉弱。

    綜上，期鋼高位回落，鋼坯連跌60至3590元/噸，珩磨管商場預期轉弱�，F(xiàn)貨商家仍有挺價，部分小幅探漲，但成交不佳，收購相對慎重。接近月底，資金偏緊，出貨為主，庫存去化放緩，估計明日鋼價主穩(wěn)個跌，30以內動搖。