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      臺(tái)州20#珩磨管價(jià)格水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出中國國內(nèi)鋼材價(jià)格

      發(fā)布日期:2021/6/8
      作者:江蘇萬博弘金屬材料有限公司
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      臺(tái)州20#珩磨管價(jià)格水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出中國國內(nèi)鋼材價(jià)格

         臺(tái)州20#珩磨管價(jià)格水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出中國國內(nèi)鋼材價(jià)格,是現(xiàn)階段全球鋼材市場的一大特點(diǎn)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,目前中國鋼材價(jià)格指數(shù)比今年初上漲24%,而同期國際鋼材價(jià)格指數(shù)上漲58%。5月中旬,美國中西部鋼廠熱軋卷板噸價(jià)1644美元(約10526元人民幣),而國內(nèi)噸價(jià)不過6000元左右。     所以產(chǎn)生如此巨大價(jià)差,主因在于:面對(duì)同樣旺盛的鋼材需求,中國國內(nèi)鋼…

       

       臺(tái)州20#珩磨管價(jià)格水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出中國國內(nèi)鋼材價(jià)格,是現(xiàn)階段全球鋼材市場的一大特點(diǎn)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,目前中國鋼材價(jià)格指數(shù)比今年初上漲24%,而同期國際鋼材價(jià)格指數(shù)上漲58%。5月中旬,美國中西部鋼廠熱軋卷板噸價(jià)1644美元(約10526元人民幣),而國內(nèi)噸價(jià)不過6000元左右。

          所以產(chǎn)生如此巨大價(jià)差,主因在于:面對(duì)同樣旺盛的鋼材需求,中國國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)態(tài)勢(shì)良好,能夠?qū)崿F(xiàn)供求關(guān)系大體平衡;而境外鋼鐵供應(yīng)鏈復(fù)蘇滯后,產(chǎn)生了較大供需缺口。為了應(yīng)對(duì)“鋼材荒”,一些國家開始要求本國政府管控鋼材出口。預(yù)計(jì)今后一段時(shí)間內(nèi)國際鋼材市場資源緊張局面難以改變,甚至進(jìn)一步發(fā)展,并因?yàn)槊涝H值的推動(dòng),國際鋼材市場價(jià)格將繼續(xù)上揚(yáng),國內(nèi)外鋼材價(jià)差還會(huì)拉大。

          國際鋼材市場貨緊價(jià)揚(yáng),其價(jià)格與國內(nèi)水平的進(jìn)一步拉大,對(duì)于中國鋼材市場和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生諸多不利影響:

          一是刺激中國鋼材過量出口。如此巨大價(jià)格差距,當(dāng)然會(huì)產(chǎn)生中國鋼材出口巨大刺激。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),今年1-4月我國出口鋼材2565.4萬噸,同比增長24.5%,不僅轉(zhuǎn)降為升,而且增長不斷提速。由于國際鋼材市場貨緊價(jià)揚(yáng)趨勢(shì)還在發(fā)展,如不出臺(tái)新的措施,即便是人民幣升值及削減部分鋼材出口退稅,亦有可能再現(xiàn)中國鋼材過量出口局面。比如中國年鋼材出口量超越前期高點(diǎn),折算粗鋼接近或達(dá)到億噸。

          二是引發(fā)國內(nèi)資源供應(yīng)緊張。今年以來,國內(nèi)油缸管需求旺盛,前4個(gè)月粗鋼表觀消費(fèi)量同比增長15.2%。雖然國內(nèi)鋼鐵企業(yè)積極增產(chǎn),也只是實(shí)現(xiàn)了供求關(guān)系的脆弱平衡,甚至還出現(xiàn)了某些品種、某種程度的供不應(yīng)求。在這個(gè)大背景下,如果鋼材過量出口,將會(huì)打破其脆弱平衡,引發(fā)國內(nèi)資源供應(yīng)緊張。

          三是推動(dòng)國內(nèi)市場價(jià)格上漲。國內(nèi)供應(yīng)缺口的存在,勢(shì)必使得冶煉與物流成本提高得到強(qiáng)化,推動(dòng)國內(nèi)鋼材價(jià)格相應(yīng)上漲。如果鋼材過量出口局面不能得到扭轉(zhuǎn),年內(nèi)鋼材價(jià)格勢(shì)必會(huì)向更高的國際市場價(jià)格水平靠攏,再創(chuàng)新高。鋼材作為最重要的基礎(chǔ)原材料之一,其價(jià)格的繼續(xù)上漲,一定產(chǎn)生下游行業(yè)產(chǎn)品的漲價(jià)要求,從而抬升整體物價(jià)水平。

          四是阻礙“碳達(dá)標(biāo)”、“碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。鋼鐵及黑色系列商品都屬于碳高排放行業(yè)。過量鋼材出口,還會(huì)產(chǎn)生國內(nèi)鋼鐵企業(yè)增產(chǎn)壓力,從而增加國內(nèi)碳排放,損害今后“碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

          由此可見,中國鋼材的過量出口,尤其是低附加值珩磨管出口的迅速增加,很不利于中國宏觀大局,不利于中國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)健康發(fā)展。因此應(yīng)當(dāng)未雨綢繆,及早預(yù)案,加以防范。

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