今年上半年全國(guó)油缸管市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲的原因
今年上半年全國(guó)油缸管市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲的原因
一段時(shí)間以來(lái)，我國(guó)液壓油缸管進(jìn)口增速繼續(xù)弱于耗費(fèi)增速。據(jù)海關(guān)總署計(jì)算，2018年全國(guó)鐵礦石進(jìn)口量為10.64億噸，比上年下降1%；2019年進(jìn)口鐵礦石10.69萬(wàn)噸，比上年增加0.5%；2020年進(jìn)口鐵礦石11.7億噸，增加9.5%；本年上半年進(jìn)口鐵礦石5.6億噸，同比增加2.6%。其中6月份鐵礦石進(jìn)口量同比下…
今年上半年全國(guó)油缸管市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲的原因
一段時(shí)間以來(lái)，我國(guó)液壓油缸管進(jìn)口增速繼續(xù)弱于耗費(fèi)增速。據(jù)海關(guān)總署計(jì)算，2018年全國(guó)鐵礦石進(jìn)口量為10.64億噸，比上年下降1%；2019年進(jìn)口鐵礦石10.69萬(wàn)噸，比上年增加0.5%；2020年進(jìn)口鐵礦石11.7億噸，增加9.5%；本年上半年進(jìn)口鐵礦石5.6億噸，同比增加2.6%。其中6月份鐵礦石進(jìn)口量同比下降12.1%。與2018年比較，2020年全國(guó)鐵礦石進(jìn)口量增加了1.06億噸，增幅為10.0%。
與此同時(shí)，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)值以更大起伏增加。據(jù)計(jì)算，2018全國(guó)生鐵產(chǎn)值為77105.4萬(wàn)噸，比上年增加3%；2019年生鐵產(chǎn)值為80936.52萬(wàn)噸，增加5.3%；2020年生鐵產(chǎn)值為88752.4萬(wàn)噸，增加4.3%；本年上半年生鐵產(chǎn)值為45638萬(wàn)噸，同比增加4%。與2018年比較，2020年全國(guó)生鐵產(chǎn)值增加了11674萬(wàn)噸，增幅為15.1%，高出同期鐵礦石進(jìn)口增速5.1個(gè)百分點(diǎn)。本年上半年這一背離局面繼續(xù)發(fā)展。
由于進(jìn)口鐵礦石占有了我國(guó)液壓油缸筒耗費(fèi)的首要部分，一段時(shí)間以來(lái)，我國(guó)鐵礦石進(jìn)口量少于耗費(fèi)量，整體庫(kù)存水平（含鋼鐵企業(yè)庫(kù)存）呈下降趨勢(shì)，整體供求關(guān)系體現(xiàn)偏緊。
正是由于供求關(guān)系偏緊并繼續(xù)發(fā)酵，所以本年上半年全國(guó)進(jìn)口鐵礦石商場(chǎng)價(jià)格大幅上漲。蘭格鋼鐵網(wǎng)商場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，截至6月30日，62%普氏鐵礦石價(jià)格指數(shù)為218.4點(diǎn)，比本年初上漲32.8%，比去年同期上漲119.1%。
展望下半年進(jìn)口鐵礦石商場(chǎng)態(tài)勢(shì)，我國(guó)壓減粗鋼產(chǎn)值方針方向確認(rèn)，大概率影響國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)對(duì)鐵礦石需求，但從全球范圍來(lái)看，也需警覺鐵礦石資源束縛所帶來(lái)供求關(guān)系的不確認(rèn)性。
首先是“碳中和”與環(huán)保力度增強(qiáng)，客觀上要求鋼鐵企業(yè)盡可能多地運(yùn)用高檔次的進(jìn)口鐵礦石。由于低檔次鐵礦石的很多運(yùn)用，意味著整個(gè)生產(chǎn)流程中，碳與其它有害物的排放相應(yīng)增多。應(yīng)該說(shuō)，今后“碳中和”與環(huán)境保護(hù)力度越大，鋼鐵企業(yè)關(guān)于高檔次進(jìn)口鐵礦石的運(yùn)用量就會(huì)越多，產(chǎn)生更大的需求占比。
其次是國(guó)外對(duì)鐵礦石需求繼續(xù)旺盛。全球經(jīng)濟(jì)微弱復(fù)蘇拉動(dòng)我國(guó)以外國(guó)際各國(guó)鋼鐵復(fù)產(chǎn)，致使全球鐵礦石總量需求增加。據(jù)國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)計(jì)算，2021年6月份，全球64個(gè)納入國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)計(jì)算國(guó)家的粗鋼產(chǎn)值為1.679億噸，同比增加11.6%。除我國(guó)外，國(guó)際首要產(chǎn)鋼國(guó)家，如日本、美國(guó)、德國(guó)、巴西粗鋼產(chǎn)值同比增幅都超過(guò)了4成；印度、俄羅斯、韓國(guó)的粗鋼預(yù)估產(chǎn)值增幅也在20%左右。
最后是進(jìn)口遭到資源束縛。
這種束縛首要來(lái)自于三個(gè)方面。一是除我國(guó)以外國(guó)際其他國(guó)家鋼鐵產(chǎn)值微弱增勢(shì)下，鐵礦石資源流向其他國(guó)家，導(dǎo)致供給我國(guó)的殷實(shí)資源相應(yīng)減少。
二是部分鐵礦石主產(chǎn)區(qū)，比方巴西、印度、南非等國(guó)疫情嚴(yán)峻，產(chǎn)生了后期供給的不確認(rèn)性，如近期力拓發(fā)運(yùn)量降至五年來(lái)低位，我國(guó)鐵礦石到港量顯著下降，其中澳礦到港量大幅降低。
三是部分國(guó)家收緊鐵礦石及鐵元素出口。比如最近俄羅斯政府出臺(tái)辦法，對(duì)出口直接復(fù)原球團(tuán)、熱壓塊鐵（HBI）和其他黑色金屬產(chǎn)品，征收54美元/噸的最低關(guān)稅，以此來(lái)抑制國(guó)內(nèi)鋼價(jià)上漲。此外，印度鋼鐵企業(yè)也要求政府抑制鐵礦石出口。本年上半年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口增速急劇回落，其中6月份油缸管進(jìn)口同比大幅下降，是否為進(jìn)口束縛前兆？還有待觀察。
